|
Scooter Heinkel Tourist 102A1 deLuxe
Denne scooter har gennemgået en meget omfattende renovering i 2010-2011. Den havde stået stille siden 60'erne, og det bar den virkeligt præg af.
Jeg har renoveret og beholdt så mange originale dele på den, da jeg personligt synes det er sjovere end at udskifte. Men selvfølgelig er der også kommet mange nye dele på den.
Heinkel Flugzeugwerke er en tysk fabrik der i krigen producerede flyvemaskiner. Efter krigen blev fabrikant Ernst Heinkel sigtet for Nazi-virksomhed, og de blev forbudt at lave flyvemaskiner. Derfor begyndte de at producere scootere og kabinescootere, og fortsatte til fabrikken lukkede midt i 60'erne.
Scooteren her er en Heinkel Tourist 102 A1. Tallene betyder at det er den første generation med den store 174cc motor. Den er kun produceret mellem Juli 1954 og August 1955.
Den er væsentligt tungere, mere komfortabel og mere pålidelig end de fleste af datidens scootere.
Som en af de eneste har den 4T motor, hvilket gjorde den attraktiv til sidevogn.
Den blev ved lanceringen kaldt "Scooterens Rolls Royce", og det er vist heller ikke helt ved siden af.
Heinkel har bestemt ikke de italienske scooteres smukke udseene, men er meget typisk tysk. Stor, tung, meget gennemtænkt og uhyggeligt stærk og velkørende.
Den er produceret i 1954, men er først indregistreret i 1955. Den har fra ny kørt som Skolecykel i esbjerg. Først i 60'erne blev den solgt til Styrmand Jørgen valeur som kørte på den til 1963 hvor den blev blev stillet hen.
Jeg har de originale Toldpapirer samt den originale Reg. Attest.
Det originale reg. nummer er i øvrigt Z 23.120 hvilket den har fået igen.
Vidste du at...
...Ernst Heinkel var en af mændene bag katapultsdet.
...Under 2. verdenskrig havde Göring aktiemarioteten i fabrikken.
...De første kabinescootere var designet udfra et fly-cocpit.
...Heinkel udviklede og producerede verdens første jet-drevne kamp-fly
|
1954
|
|
43
|
7 år siden
|